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對于HTC-40D10ES測速傳感器一些值得注意的要點事項闡述

更新時間: 2017-10-19   點擊次數: 1412次
     大多數都輸出脈沖信號,針對脈沖信號測轉速的方法有:頻率積分法,和頻率運算法。在自動化技術中,旋轉運動速度測量較多,而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。直流測速發電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系,并要求輸出電壓陡度大,時間及溫度穩定性好。
    HTC-40D10ES測速傳感器一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的HTC-40D10ES測速傳感器,發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應式,在轉動的軸上安裝齒輪,外側是電磁線圈,轉動是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉速。
    HTC-40D10ES測速傳感器與運動物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉,葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次,產生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數,計算出速度。
    為了獲得正確的測量結果,HTC-40D10ES測速傳感器的安裝應注意:
    1、振動傳感器的互換性,目前在機組振動電氣診斷測試中采用幾個至十幾個傳感器測點振動。對同一點振動來說,為了減輕測試的勞動強度。當采用不同的振動傳感器測量時,各個傳感器靈敏度和相位特性應統一,只有經過嚴格試驗的測試中才能互換,否則會引起較大的測量誤差。
    2、防止振動HTC-40D10ES測速傳感器固定不穩和發生共振,傳感器都必須緊密的固定在被測物體上,不管是采用哪一種方式與軸承連接。不能有松動,否則會引起傳感器的撞擊,使測量結果失準。
    有時會引起HTC-40D10ES測速傳感器的共振,傳感器采用單個螺栓固定。傳感器發生較明顯的橫向振動。引起測量誤差。為了防止傳感器的共振,其連接螺栓不能小于M8而且傳感器與被測物體之間的接觸面一定要平整,接觸面的直徑不能小于20mm如果采用外加的冶具讓傳感器固定在軸承上,冶具高度應盡量降低,否則會將被測振動放大。
    3、振動傳感器裝置方向與要求測量方向應一致,當HTC-40D10ES測速傳感器方向稍偏離測量方向時,軸承振動監測往往在某一方向上特別明顯。儀表指示值就會發生較大的變化,特別是采用手扶傳感器時,由于軸承溫度升高時橡皮泥軟化,也會使傳感器發生傾斜而偏離測量方向。所以在測振時應隨時注意傳感器的裝置方向。
    4、工作溫度,溫度過高會使振動監測傳感器絕緣損壞和退磁,一般速度傳感器工作溫度均在120度以下,使其靈敏度降低。對于汽輪機高中壓轉子的軸承,當軸封漏氣嚴重時,傳感器不能長時間裝在軸承上。
    5、測點位置前后須一致,因此凡是HTC-40D10ES測速傳感器采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤固定振動傳感器, 一般設備的軸承在不同的位置振動有較大的差異。都應標出測量點的位置,防止因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中的振動測量尤為重要。




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